타이어 숫자 의미와 타이어 종류

타이어 숫자 의미와 타이어 종류

안녕하세요 오늘은 자동차와 관련된 소식을 준비했습니다.

이번에 자동차 정기점검을 받으면서 타이어 마모가 많이 되었더라고요.

 

그래서 오늘은 타이어의 종류와 타이어에 적힌 숫자의 의미, 타이어 공기압에 따른 성능 등 

다양한 자동차 타이어에 대한 정보를 알아보겠습니다!

 

 

국토부에서 운전자를 위한 타이어 상식 편을 참고해서 살펴볼게요.

 

■ 타이어 종류 구분 

 

 

타이어는 자동차 부품에서 없어서는 안 될 필수 물품이죠.

타이어의 종류와 성능에 따라 용도가 다양하고 쓰임새가 달라 자신의 운전 목적에 맞는 타이어를 장착하고 구분해야 합니다. 

 

타이어를 분류할 때는 보통 트레드 패턴에 따라 구분을 해요.

타이어 트레드란 타이어 바닥과의 접지면을 말합니다.

타이어에 보면 무늬가 다른데 그것을 트레드 패턴이라고 하죠.

 

 

 

 

 

 

타이어의 종류는 먼저 운행 목적에 따라 고속주행 스포츠용 타이어와 안전성을 강조하는 컴포트용 타이어로 나눌 수 있습니다.

 

스포츠용은 슬릭타이어라고 하는데 트레드 패턴이 없어서 바닥과 타이어 접지력이 좋고 가속과 코너링에 강한 경주용입니다. 일반 차량은 사용하지 않겠죠.

 

일반 차량이 장착하는 타이어는 컴포트용으로 로드 타이어라고 합니다.

수막현상(빗물에 미끄러짐) 방지용 트레드 패턴을 적용하여 접지력은 떨어지지만 내구성이 좋습니다.

 

운전자라면 신경 써야 할 것은 타이에서 바로 계절별 타이어 종류입니다.

 

 

 

(1) 여름용 타이어

: 별도 표시가 없는 일반 타이어는 보통 여름용이며

영상의 기온에서 마른 노면과 젖은 도로에서 구동력 및 제동력이 우수합니다.

 

(2) 사계절용 타이어

: 해, 구름과 비, 눈 등의 그림이 그려져 있거나 M+S가 표기

눈길, 젖은 도로, 평상시 도로 등 모두 가능합니다.

 

(3) 겨울용 타이어

: 깊게 파인 스프링 패턴을 사용한 스노 타이어가 있고

타이어에 스파이크와 징을 박은 스파이크 타이어가 있습니다.

 

눈길이나 빙판, 자주 어는 도로를 보통 출퇴근이나 이용하시는 분들은 겨울용 타이어를 장착하는 게 

겨울 안전사고를 예방할 수도 있겠습니다.

특히, 블랙아이스에 대한 사고가 이 따라 보도되면서 조심해야겠지요.

 

■ 타이어 숫자 의미

 

 

 

타이어 옆면의 문자와 숫자는 순서대로

차 종류, 단면폭, 편평비, 래디얼 구조, 휠 사이즈, 하중 지수, 최대 허용속도를 의미합니다.

 

우리가 타이어를 교체해야 할 때 집중해서 봐야 할 것은 바로 단면폭과 편평비, 휠 사이즈입니다.

차량 처음에 출고된 순정 사이즈를 기반으로 하는 것이 좋겠지만

운전 스타일에 따라 조절을 할 수 있습니다.

 

예를 들어, 편평비가 낮을수록 지면에 접촉하는 비중이 늘어나 코너링과 안전성이 높아집니다.

하지만 지면에 접촉이 많으니까 연비가 떨어지고, 충분한 충격흡수가 상대적으로 덜 이루어져 승차감이 떨어집니다.

 

반면 편평비가 높을수록 연비가 증가하고, 상대적으로 푹신한 승차감을 느낍니다.

그러나 반대로 코너링이나 안정성이 떨어진다는 단점이 있지요.

 

 

■ 타이어 생산날짜 보는 법

 

 

 

타이어 생산날짜를 보는 방법은 더욱 간단합니다.

숫자 4자리가 적힌 것을 보면 바로 알 수 있는데요.

예를 들어 1517이라면 뒤 두 자리 17은 생산년도를 의미하고

앞 두자리 15는 당해연도에 몇 주에 생산되었는지 나타냅니다.

1819라면 19년도 18주 차에 생산된 타이어라는 뜻이겠네요.

 

■ 타이어 공기압 체크

 

 

 

타이어 공기압을 측정하는 방법은 주행이 끝난 후 3시간 뒤 측정하되

가까운 정비소, 주유소에서 측정이 가능합니다.

 

타이어 공기압 점검 주기는 월 1회를 권장하며 

최소 분기별로는 1번씩 해주어야 합니다.

왜냐 계절에 따라서 타이어 상태가 달라져 운전에 영향을 주기 때문이지요.

 

 

여름에는 타이어 공기압을 겨울보다 낮게 주입해야 하고

반대로 겨울에는 여름보다 타이어 공기압을 많이 주입해야 합니다. 

주변 기온에 따라 타이어 기압이 올라갔다 내려갔다 하는 이치입니다.

 

Q. 타이어 공기압이 높으면?

:  바퀴 중앙 부분만 마모가 되어 충격 흡수가 잘 되지 않아 승차감이 떨어지겠죠.

 

Q. 타이어 공기압이 낮으면?

: 바퀴가 바닥에 닿는 면적이 늘어나 저항이 커져 연비가 떨어지고, 펑크 가능성이 높아집니다.

 

여기까지 타이어에 대한 정보들을 살펴보았는데

마모가 심한 타이어는 주행하다 사고가 날 수 있으니 하루빨리 교체하는 것이 좋습니다.

저도 서둘러서 타이어를 교체해서 안전한 운행을 해야겠네요.